Lufthansa

Une nouvelle expérience de commande de carburant pour les pilotes Lufthansa

Une nouvelle expérience de commande de carburant pour les pilotes Lufthansa

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Contexte

Aujourd'hui, environ 5000 pilotes de Lufthansa utilisent une suite d'applications Windows pour plusieurs activités et informations liées au vol, dont la section « eFF » (electronic Flight Folder). Les pilotes peuvent y saisir la quantité de carburant supplémentaire qu'ils souhaitent emporter pour leur prochain vol. Cette section offre plusieurs choix et donne des informations permettant de prendre une décision éclairée et fondée sur des données. L'eFF sert à passer des commandes, mais pas à prendre des décisions quant aux commandes à passer.

Pour les pilotes, la planification du remplissage du réservoir est une étape complexe et importante dans le processus de préparation du vol . D'une part, les pilotes sont responsables de la sécurité des passagers. D'autre part, les pilotes doivent être efficaces dans leur commande de carburant et prendre en compte l’impact écologique. Il s'agit donc d'un équilibre délicat entre la garantie de la sécurité et une planification économique et écologique.

Bien que l'eFF dispose d'utils pour aider les pilotes à prendre de meilleures décisions, de nombreuses améliiorations peuvent encore être apportées pour arriver à une solution réellement centrée sur l'utilisateur.

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Le résultat

Après s'être entretenue avec plus de 25 pilotes et créé plus une vingtaine de concepts ainsi que 4 prototypes, Valtech a pu fournir une nouvelle expérience pour la commande de carburant.

Le prototype final offre une interface utilisateur claire qui a été adaptée à la technique habituelle de calcul du carburant et permet ainsi une manipulation plus intuitive et plus simple. En outre, la présentation des données est unifiée et simplifiée.

Un accès plus facile aux données importantes telles que le plan de vol opérationnel (OFP), les données météorologiques, les cartes météorologiques, les avis aux navigants (NOTAM), le carnet technique (TLB) et l'analyseur d'écart de surveillance et d'efficacité (OMEGA) aide le pilote à prendre des décisions. Par ailleurs, l'amélioration de l'interface utilisateur permettra d'atteindre un objectif parallèle : accélérer l'adoption effective d'eFF par les utilisateurs.

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Le processus

L'une des tâches les plus importantes était de faire accepter le nouveau workflow par les pilotes. C'est pourquoi Lufthansa et Valtech ont mis en place une approche de projet centrée sur l'utilisateur incluant plusieurs entretiens avec les pilotes pour garantir l'acceptation future de la solution proposée. Valtech a essayé de comprendre les besoins des pilotes et de d'observer les choses selon leur prisme, pour anticiper leurs attentes.

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Après l’étape de recherche, Valtech a créé des concepts, des designs et des prototypes pour une future mise en œuvre. L'expertise numérique de Valtech et les connaissances sectorielles de Lufthansa ont été combinées afin de créer une approche conviviale. Les pilotes ont pu tester l'interface et donner leur avis, qui a été directement intégré dans nos prototypes.

L'appli « Fuel ordering app for pilots » a remporté le Concept Award 2019 lors des UX Design Awards. Le communiqué de presse (en anglais) se trouve ici.

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